SACM450-M PAPEL HIGIÊNICO PARA USO MARINHO E DE TRANSPORTE (450g/m²)
A manta bruta demora muito para absorver a resina e deforma-se com o calor durante a cura da tinta. O SACM450-M utiliza uma matriz densa de 450 g/m² para mascarar fibra de vidro estrutural espessa, acelerar a impregnação da resina e produzir painéis de carroceria lisos com menores taxas de refugo.
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SACM450-M PAPEL HIGIÊNICO PARA USO MARINHO E DE TRANSPORTE (450g/m²)
Imersão rápida. Transparência zero.
SAXOBRAN® Nossa equipe desenvolveu o SACM450-M porque observamos fábricas de funilaria e pintura descartando painéis de capô de compósito quando as fibras de vidro espessas deixavam marcas visíveis no gelcoat brilhante. Descobrimos que a manta bruta demora muito para absorver a resina, deixa bolhas de ar presas e deforma com o calor durante a cura da tinta. O SACM450-M utiliza uma matriz densa de 450 g/m² para mascarar a fibra de vidro estrutural espessa, acelerar a impregnação da resina e produzir painéis de carroceria lisos com menores taxas de refugo.
Problemas industriais resolvidos
Transparência da fibra em painéis automotivos brilhantes
Durante a cura pós-cozimento, as fibras de vidro espessas se projetam através de camadas finas de gelcoat. As ondulações na superfície obrigam as equipes de trabalhadores a realizar um lixamento manual dispendioso antes da aplicação da tinta.
Construído com uma densa camada de barreira superficial de 450 g/m² que oculta completamente a fibra de vidro subjacente. Proporciona um acabamento de superfície Classe A que reduz o tempo de lixamento manual dos painéis ematé 40%.
Imersão lenta da resina e bolhas de ar aprisionadas
Mantas pesadas retêm ar durante a injeção de resina em moldes RTM. Pontos secos criam vazios internos que se rompem sob a tensão de flexão do veículo na estrada.
Projetado com uma formulação de ligante de silano de dissolução rápida para fluxo de resina rápido (≤30s de umedecimentoPermite que as resinas de poliéster e vinil éster preencham o molde uniformemente, eliminando as bolsas de ar.
Características projetadas
Mascaramento de superfície e acabamento de classe A
Bloqueia a transmissão de fibras de vidro grossas, mantendo as peças da carroceria lisas e prontas para pintura após a secagem em estufa.
Imersão rápida da resina
Absorve resinas de poliéster, vinil éster e epóxi em menos de 30 segundos, sem lavar as fibras sob pressão da resina.
Flexibilidade e Retenção da Camada de Moldagem
Ajusta-se perfeitamente aos contornos acentuados da carroceria e aos cantos da cabine do caminhão, sem retrocesso elástico ou rasgos nos cantos.
Tabela de especificações técnicas
| Parâmetro técnico | Valor padrão | Base de testes | Objetivo de Engenharia |
| Peso unitário (gramas) | 450 g/m² (±5%) | ISO 3374 | Garante cobertura de superfície espessa para bloquear a passagem de fibras em partes do corpo. |
| LOI (Perda por Ignição) | ≤5,5% | ISO 1887 | Controla o equilíbrio do aglutinante para uma rápida impregnação da resina e alta conformidade do molde. |
| Resistência à tração MD | ≥500 N/50 mm | ISO 3342 | Impede que o tapete rasgue ao ser puxado para dentro de moldes de estampagem profunda para carrocerias de automóveis. |
| Velocidade de frenagem | ≤55 s | ISO 3374 (modificado) | Garante o fluxo rápido da resina em RTM e laminação manual para evitar a formação de pontos secos. |
Qualidade em Processamento, Embalagem e Logística
1
Faixa de temperatura
Armazene os rolos em locais internos secos, mantidos entre10°C e 30°C.
2
Limites de umidade
Mantenha a umidade relativaabaixo de 65%assim os ligantes de silano permanecem frescos.
3
Segurança de empilhamento
Não empilhe paletes mais do que2 camadasalta para manter os núcleos de papelão redondos.
Segurança da cadeia de suprimentos global
Construção Roll & Core:Enrolado firmemente em material resistente.3 polegadasNúcleos de papel sólido para evitar o colapso do núcleo sob peso.
Embalagem com barreira selada:Embalado em película termoencolhível de PE espessa para bloquear umidade, poeira e maresia durante o transporte.
Carregamento antideslocamento:Fixadas em paletes de madeira resistentes com cantoneiras de proteção e cintas plásticas bem apertadas.
Perguntas e Respostas Técnicas
P: Qual é a diferença fundamental na lógica de projeto entre este modelo e os modelos padrão ou de uso geral dentro desta categoria?
UM:As películas de superfície padrão (como 30 g/m² ou 50 g/m²) são fabricadas apenas para proteção leve contra impressões. O SACM450-M é um tecido de superfície estrutural resistente de 450 g/m², projetado especificamente para painéis de carroceria automotiva. Ele combina alta cobertura de superfície com rápida impregnação de resina (≤30s), permitindo que ele substitua véus finos multicamadas em linhas de moldagem RTM e prensagem.
P: Na prática, como esse modelo pode ser utilizado para alcançar o desempenho ideal?
UM: Aplique o SACM450-M diretamente atrás da camada de gelcoat antes de adicionar as mantas de fibra de vidro estruturais. Pulverize ou injete a resina com pressão constante para evitar a lavagem das fibras da superfície. Mantenha a temperatura do molde entre 40 °C e 60 °C durante o preenchimento inicial com resina para que o aglutinante se dissolva completamente e libere o ar aprisionado antes da cura.
P: Qual é o prazo de validade e as limitações de armazenamento após a abertura da embalagem original?
UM:Após abrir a embalagem de filme PE, utilize o rolo que está dentro.48 horasA manta de fibra de vidro espessa absorve rapidamente a umidade da oficina em ambientes úmidos. Se a umidade da manta aumentar, a impregnação da resina será mais lenta, resultando em manchas secas e pequenos furos na superfície dos painéis da carroceria. Envolva os rolos abertos novamente em filme plástico.